Rex delta — характеристики, фото, видео и ттх

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Истинной звездой восьмидесятых годов, по праву можно назвать мопед Дельта. Этот мопед оснащался такими видами движка: V-50 – оснащённый ручным переключением передач, и второй V-50M(V-501M) – где требовался ножной.

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Объем его двигателя равен 40-50 кубических сантиметров (cm3). Резвость же — 50 км/ч. В особенности Мопед Дельта в Советском Союзе ценили за то, что его внешний вид напоминал мотоцикл марки Ява из Чехии (JAWA).

Мечта любого юноши в восьмидесятых годах – быть владельцем личного мопеда. Объединяясь в большие группы, те кто имели мопеды мчались этой стаей по улицам города, не останавливали и их поселочные дороги.

Те же, кто не имел собственной Дельты, подсобляли владельцам мопедов в ремонте и улучшении транспорта.

  • Сегодня выходят в свет мопеды производства Китай с именем Дельта, однако, их тяжело сравнить с советскими ретро мопедами Дельта – что были созданы именно для российских дорог.
  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

В восемьдесят шестом году представился миру мокик «Дельта» (РМЗ 2.124), являющийся наследником серии из мопедов «Рига», имеющих обновленный двигатель и раму («V-50», «V-501», «V-501M», «V-50M»). Модифицированными версиями его стали «Спорт», «Люкс», «Турист».

  1. rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  2. rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  3. rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

С первым производством мопеда все поняли, то рама у него очень слабая, однако, со временем данная недоработка была исправлена.

С восемьдесят шестого по восемьдесят девятый год аппараты оснащались моторами «V-50», «V-501», рукоять на багажнике являлась хромированной, «барашки» сверху бардачка – металлические, хромированные, а черная шарообразная фара имела хромированный ободок, цветовая гамма мопеда: красная, коричневая, зеленая, голубая. С девяностого по девяносто шестой года, багажник красили под гамму мопеда, «барашки» сверху бардачка сменили на черные из пластмассы, поставили квадратную фару из пластмассы, итоговые же конструкции имели маленькую квадратную фару. Устанавливали «V-50M», «V-501M» моторы, а сами мопеды являлись красные, светло-бежевые, белые, были и голубые. По желанию, заплатив пять рублей, предлагалось левое или правое зеркала заднего вида, плюс корзина для багажа.

Существовали также «Дельты» с литым двигателем «Dezamet» и колесами. Двигатель имел коробку передач с тремя скоростями польского производителя (продались малой партией по всей Латвии).

Еще одной маркой мокиков и мопедов в советское время была — «Рига», которую изготовляли в 1958-1998 годах, на рижском заводе «Саркана звайгзне» (в переводе «Красная звезда»).

Кризис для завода «Саркана звайгзне» наступил в девяностые. Они были заключающими в истории завода. Распад Советского Союза привел к повышениям налогов в Латвии, а также к началу денационализации организаций. Было упущено много выгодных сделок, и более того, мопеды являлись большими конкурентами в дешевой категории.

К тому же некий потомок Густава Эренпрейса (именно он был родоначальником велосипедного завода, на базе какого и сформировалась «Саркана звайгзне») присвоил себе половину территории завода, выиграв суд, после чего оставил все и убежал в Европу.

Было много попыток остаться на плаву, но все же в 1998 году завод перестал изготавливать мопеды и мокики и был распродан вместе с технологиями, станками и прочим как металлолом.

Старые заводские развалены – вот что сегодня можно увидеть на месте предприятия «Саркана звайгзне» и остальных передовых предприятий советского времени. Однако остались еще ценители мото, которые ценят и помнят мопед «Рига». Они объединены в клубы ценителей ретро.

Тюнинг Дельты производства СССР

Весь тюнинг мопеда Дельта сводился к смене звезды в задней части, хотя делать так не желательно, при старте нужно поработать ногами, ибо и без этого слабая динамика теряется совсем.

Однако можно найти и хорошую сторону: вы всегда будете прибегать к физической нагрузке, что полезно для здоровья. Но это не исключается и в ином варианте: часто, чтобы завести мопед Дельта, нужно использовать «толкач», что в то время являлось нормальным явлением.

Зато взамен, имея не истасканную поршневую, вам, если повезет, придастся дополнительно десять километров в час, хотя это очень немного.

Модификацию двигателя не делали совсем, это было недееспособно. Если верно обкатать мопед, он разгоняется до шестидесяти километров за час, подчас даже до шестидесяти пяти, но не часто.

Честно говоря, 2 передачи не могут справиться с поставленной задачей, что видно по тому, как Дельта шатко себя чувствует когда осуществляет разгон, хотя разгоном это и сложно назвать, очень низкий набор скорости.

В то время, было модно поднятое крыло спереди, так как аппарат тогда походил на мотоцикл для кросса, что на самом деле являлось мечтой.

У подростков было ощущение, что они являются истинными байкерами и, честно говоря, большинство на это покупались, ибо те, кто ездили на мопедах в те времена не были избалованы техникой такого рода, какую мы видим сейчас, имеющую максимальную скорость до ста километров за час.

Как ремонтировали мопед Дельта производства СССР

Наиболее часто у мопеда выходил из строя двигатель, он и был основной деталью, которая подвергалась ремонту. Ремонтировали также и поршни, кольца, сцепление и остальное. Обладатели такого мопеда буквально ежедневно устраняли какие-то поломки и в совершенстве знали все болтики. В этом была и хорошая сторона, вы сами были обучены ремонту.

  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  • Вот технические характеристики к мопеду Дельта.

Максимальная мощность: 1.8 л.с

  1. Рабочий объем: 49,8см
  2. Нагрузка: не более 100кг
  3. Вес: 55кг
  4. Объем бака: 5 литров
  5. Максимальная скорость: 60км/ч
  6. Объем бака: 5 литров
  7. Зажигание электронное

Был час, когда начали выпускать мопед Дельта Афра, основой которого являлся прошлый экземпляр, который имел в себе современные характеристики. Не заработав популярности по некоторым причинам, производство мопеда было отменено.

Привлекал внешний вид новинки и подобный аналог пластиковой облицовки, обтекатель фар, новейшие крылья и занимательный глушитель. Но сжали багажник. Неким распознавательным знаком являлись диски с легкого сплава, которые были снежно-белого цвета.

Источник: http://blog.50cc.su/road-news/interesno/moped-delta/

Мопед Дельта: технические характеристики, фото, видео, отзывы

[sc:ads1]

  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  • rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

[sc:ads2]

Китайский мопед Дельта, технические характеристики которого привлекают любителей малокубаторной и манёвренной техники, в последние годы стал очень популярным. И неудивительно! Ведь на таком мопеде можно не только доехать от дома до места работы, но и отправиться на дачу в выходной день, значительно сэкономив драгоценное время.

Отличаясь компактными габаритами и грузоподъёмностью в 120 кг, Дельта станет отличным вариантом для подростков и начинающих мотоциклистов, решивших освоить навыки вождения на маломощной технике.

Популярность этого мопеда обусловлена в первую очередь надёжным 4-тактным двигателем, отличающимся значительной долговечностью (в сравнении с вариаторными моторами). Небольшой расход топлива (от 1,5 до 2 л на 100 км) позволяет сэкономить средства на вечно дорожающем бензине. Стоимость мопеда также является его преимуществом – в среднем она колеблется от 20 до 27 тысяч рублей.

Характеристики этого китайского мопеда достаточно привлекательны, поэтому стоит рассмотреть их подробнее:

Габариты (длина; ширина; высота) 180; 70; 101 см
Масса 60 кг
Максимальная скорость до 60 км/ч
Объём топливного бака 4 л
Грузоподъёмность 120 кг
Двигатель 4-тактный 1-цилиндровый с воздушным охлаждением
Расход топлива 1,8 л
Объём двигателя 50 куб. см
Пуск Электро/кикстартер
Мощность двигателя 5 л. с.
Тормозная система Барабанная
Подвески (передняя; задняя) Телескопическая вилка; 2 амортизатора

[sc:ads4]

Небольшая масса и габариты мопеда заметно облегчают его эксплуатацию, делая управление им доступным как взрослому, так и подростку. Грузоподъёмность техники рассчитана на двух пассажиров среднего роста и массы или же водителя и небольшого груза.

Мягкая телескопическая вилка, надёжная тормозная система, а также небольшая развиваемая скорость придают уверенность в управлении даже начинающим водителям.

Даже при езде по просёлочным дорогам водитель не будет испытывать дискомфорта за счёт продуманности формы мопеда Дельта и его подвески.

На фото малогабаритного мопеда Дельта можно увидеть дополнительные возможности, которые предоставляет конструкция техники.

В заключение стоит отметить, что если вы выберите этот мопед, вам не придётся столкнуться с проблемой нехватки запчастей или их высокой стоимостью. Также стоимость мопеда Дельта позволит вам сэкономить значительную сумму.

[sc:ads5]

Похожие модели

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхStels Alpha 50 Benellirex delta - характеристики, фото, видео и ттхКарпатыrex delta - характеристики, фото, видео и ттхYamaha Jogrex delta - характеристики, фото, видео и ттхHonda Dio

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6] (6

Источник: https://MotoHolder.ru/katalog/moped-delta

Лодка Дельта: технические характеристики, отзывы, цена

Сегодня моторные лодки являются одной из наиболее распространенных категорий водного транспорта. Они используются в основном для кратковременных водных прогулок по озерам и рекам, а также по прибрежным районам морей и океанов.

Транспорт такого типа предназначен для перемещения небольшого количества людей. Он удобен в использовании, относительно недорогой, а также не требует регулярного ремонта и обслуживания.

Огромное количество людей пользуется моторными лодками для рыбной ловли, для прогулок, патрулирования, проведения экскурсий и так далее.

Серия моторных лодок «Дельта» является одной из наиболее востребованных в наши дни. Все лодки этой серии долговечны и очень удобны в эксплуатации, а потому привлекают к себе большое внимание и расходятся крупными партиями по всей стране.

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхСтеклопластиковая лодка «Дельта»

Описание лодок «Дельта»

Лодки «Дельта» очень маневренны и легки во многом благодаря тому, что изготовлены из стеклопластика. Они оптимально подходят для перемещения по относительно небольшим водоемам, где нет много места для разворота.

Особенностью конструкции является наличие двух баков плавучести внушительного размера, расположенных с противоположных краев лодки.

Транспорт не пойдет ко дну даже в случае, если будет полностью затоплен водой, что очень важно в чрезвычайных ситуациях.

Лодки серии «Дельта» оснащены всем необходимым для установки мотора, однако в случае необходимости могут быть легко адаптированы для весельного хода. Нельзя не отметить компактность и легкость модели. Ее можно легко перемещать на обычном автомобиле – она не требует никаких специальных креплений.

Среди недостатков лодок этой серии можно назвать плохую переносимость сильного волнения. Именно поэтому специалисты советуют использовать лодки этого типа исключительно в спокойных водоемах.

Технические характеристики лодки «Дельта 250»

Эта модель обладает следующими техническими параметрами:

  • максимальная длина – 255 сантиметров;
  • максимальная ширина – 115 сантиметров;
Читайте также:  Fn scar ssr mk 20 снайперская винтовка - характеристики, фото, ттх

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхСтеклопластиковая лодка «Дельта-250»

  • усредненная высота бортов над водной поверхностью – 38 сантиметров;
  • показатель килеватости дна в транце – 5 градусов;
  • вес лодки со всем оборудованием – 35 килограмм;
  • грузоподъемность лодки – 150 килограмм;
  • пассажировместимость лодки – до 2 человек;
  • максимальная допустимая мощность устанавливаемого мотора – 2,5 лошадиные силы;
  • материал, из которого изготовлен корпус – стеклопластик;
  • максимальное волнение, при котором может использоваться лодка – 50 сантиметров;
  • расстояние, на которое лодка может выходить в открытое море – 1500 метров.

Технические характеристики лодки «Дельта 300»:

  • максимальная длина – 298 сантиметров;
  • максимальная ширина – 115 сантиметров;
  • усредненная высота бортов над водной поверхностью – 38 сантиметров;

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхПластиковая лодка «Дельта-300»

  • показатель килеватости дна в транце – 5 градусов;
  • вес лодки со всем оборудованием – 50 килограмм;
  • грузоподъемность лодки – 200 килограмм;
  • пассажировместимость лодки – до 2 человек;
  • максимальная допустимая мощность устанавливаемого мотора – 5 лошадиных сил;
  • материал, из которого изготовлен корпус – стеклопластик;
  • максимальное волнение, при котором может использоваться лодка – 50 сантиметров;
  • расстояние, на которое лодка может выходить в открытое море – 1500 метров.

Технические характеристики лодки «Дельта 330»: 

  • максимальная длина – 322 сантиметров;
  • максимальная ширина – 132 сантиметров;
  • усредненная высота бортов над водной поверхностью – 38 сантиметров;
  • показатель килеватости дна в транце – 5 градусов;

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхСтеклопластиковая лодка «Дельта-330»

  • вес лодки со всем оборудованием – 80 килограмм;
  • грузоподъемность лодки – 300 килограмм;
  • пассажировместимость лодки – до 3 человек;
  • максимальная допустимая мощность устанавливаемого мотора – 5 лошадиных сил;
  • материал, из которого изготовлен корпус – стеклопластик;
  • максимальное волнение, при котором может использоваться лодка – 50 сантиметров;
  • расстояние, на которое лодка может выходить в открытое море – 1500 метров.

Технические характеристики лодки «Дельта 360»: 

  • максимальная длина – 360 сантиметров;
  • максимальная ширина – 145 сантиметров;
  • усредненная высота бортов над водной поверхностью – 38 сантиметров;
  • показатель килеватости дна в транце – 5 градусов;
  • вес лодки со всем оборудованием – 80 килограмм;
  • грузоподъемность лодки – 400 килограмм;

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхСтеклопластиковая лодка «Дельта-360»

  • пассажировместимость лодки – до 4 человек;
  • максимальная допустимая мощность устанавливаемого мотора – 25 лошадиных сил;
  • материал, из которого изготовлен корпус – стеклопластик;
  • максимальное волнение, при котором может использоваться лодка – 50 сантиметров;
  • расстояние, на которое лодка может выходить в открытое море – 1500 метров.

Технические характеристики лодки «Дельта 430»: 

  • максимальная длина – 426 сантиметров;
  • максимальная ширина – 150 сантиметров;
  • усредненная высота бортов над водной поверхностью – 38 сантиметров;
  • показатель килеватости дна в транце – 5 градусов;
  • вес лодки со всем оборудованием – 78 килограмм;
  • грузоподъемность лодки – 400 килограмм;

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхСтеклопластиковая лодка «Дельта-430»

  • пассажировместимость лодки – до 4 человек;
  • максимальная допустимая мощность устанавливаемого мотора – 5 лошадиных сил;
  • материал, из которого изготовлен корпус – стеклопластик;
  • максимальное волнение, при котором может использоваться лодка – 50 сантиметров;
  • расстояние, на которое лодка может выходить в открытое море – 1500 метров.

У нас на сайте можно также найти информацию и о надувных лодках ПВХ Дельта.

Какая цена

Стоимость лодок этой серии в первую очередь различается в зависимости от модели. Лодки могут быть модернизированы предыдущими владельцами, однако найти совершенно новый вариант сегодня на рынке – не проблема. Кроме того, если на технику установлен мотор, во многом цена будет зависеть именно от его наименования.

Отзывы

Судя по отзывам владельцев, лодки серии «Дельта» в основном ценятся за их долговечность (что весьма нехарактерно для материала, из которого они изготавливаются), а также за легковесность и простоту в использовании. Такая лодка станет идеальным вариантом для рыбалки на озере или на небольшой реке.

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Эксперт и автор статей на сайте.

Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.

Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну. Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.

Источник: https://motorlodki.ru/motornye-lodki/lodka-delta

Мопед из Китая Дельта — обзор и технические характеристики

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхВо времена советского союза на рынке транспортных средств очень мало было представлено марок мототранспорта. Поэтому, выбор у покупателя был невелик. Да и по карману данные средства были не всем доступны.

На сегодняшний день картина кардинально изменилась. У покупателя просто «глаза разбегаются» от предложений. Создается такое впечатление, что производители мототехники устроили между собой соревнование: кто из них лучше. Они любыми путями пытаются продать свой товар. Но, в основном, все предлагают одно и то же: соотношение цены и качества продаваемого товара.

Популярность транспортного средства:

Сейчас внимание многих людей направлено на выбор и покупку малолитражного мототранспорта: мопедов (скутеров). И каждый из них боится сделать ошибку при выборе данного вида техники.

rex delta - характеристики, фото, видео и ттхПредставляем вашему вниманию малолитражный мопед «Дельта» Китайского завода производителя Chongqing Wonjan Motorcycle Mfg Co., Ltd. Данный вид транспортного средства относится к виду «легкие мотоциклы». Хочется сказать, что мопед «Дельта» равнодушным не оставит самого прихотливого покупателя. Так как производитель соотнес качество товара и цену. За короткий промежуток времени мопед «Дельта» стал очень популярен. Его популярность широко распространилась среди любителей малолитражных легких мотоциклов. Он стал «любимчиком» не только среди мотоциклистов стран СНГ, но и далеко за рубежом. Ведь мопед «Дельта» совместил в себе и качество, и экономичность, и внешний вид (что тоже немаловажно).

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Китайский мопед «Дельта»: характеристики:

Данная техника имеет четырехтактный одноцилиндровый двигатель, объем которого составляет сорок девять целый и пять десятых кубических сантиметров, и мощностью четыре лошадиных силы. Двигатель мопеда имеет воздушное охлаждение.

Так же производитель укомплектовал данный вид мопеда механической четырехступенчатой коробкой передач, а в других модификациях – полуавтоматической коробкой (это уж на усмотрение покупателя: кому, что нравится).

Система зажигания в китайском мопеде «Дельта» – электронная, поэтому он имеет аккумуляторную батарею, объемом в 4 ампер/ часов, и, соответственно, установлен генератор.

Эх, с ветерком…

Вес такого малолитражного транспортного средства составляет 60 килограмм (как говорится – если не дай Бог застрянешь, легко сможешь сам его вытащить). С автомобилем, даже малолитражным, такого проделать нельзя.

Не смотря на такие простые технические характеристики данного вида мотоцикла, он может легко развить максимальную скорость, равную 55 километров в час, а по нашим дорогам ехать с большей скоростью крайне опасно.

Зато, хочется отметить, что мопед «Дельта» с легкостью может пройти и по проселочной дороге, благодаря тому, что производитель усилил амортизаторы.

Мопед «Дельта». Отзывы:

Что касается отзывов, то, конечно же, мнения покупателей расходятся. Да и не может быть одинаково положительных или отрицательных отзывов. Кому-то нравится товар, кого-то он не устраивает.

Одни владельцы мопеда «Дельта» говорят о том, что это «просто чудо». В надежности двигателя сомневаться не надо. Двигатель без единого ремонта может проехать более 6000 километров. И вообще – не мопед, а сказка.

Другие же владельцы рассказывают, что в мопеде часто падает мощность. Специалисты данный факт не отрицают. Они утверждают, чтобы повысить мощность в мопеде, необходимо просто снять ограничители, которые специально устанавливает производитель, по новым европейским стандартам.

Третьих не устраивает тот факт, что мопед развивает маленькую скорость. Хочется высказаться в поддержку производителей данного мопеда – заплати дороже, будешь ездить быстрее.

  • Вывод:
  • Ознакомившись детально со статьей, можно сказать мопед «Дельта» – это отличный транспорт по всем техническим характеристикам в своей ценовой категории.
  • Обзор русского мопеда ЗиД 50 Пилот.

This entry was posted in Мопеды. Bookmark the permalink.

Источник: https://jawa-motor.ru/moped/moped-iz-kitaya-delta-obzor-i-texnicheskie-xarakteristiki/

котел REX 50

Водогрейный жаротрубный котел с двухходовым движением дымовых газов серии REX 50 номинальной мощностью 500 кВт.

Производство ICI, Италия. Технические характеристики и стоимость.

Котел BB 500,аналогичный по техническим характеристикам котлу REX 50.Совместное производство «Буран-бойлер», Казахстан – ICI, Италия.

Наименование Ед. изм. REX 50
Розничная стоимость с НДС Евро 7 520,00
Номинальная   мощность, кВт кВт 500
Тепловая мощность, кВт кВт 542
К.П.Д. при ном. мощности % 92,3
Расход природного газа* м3/ч 56
Расход дизельного топлива** л/ч 46
Объем котловой воды л 540
Диаметр топки котла мм 633
Длина топки котла мм 1 385
Гидравлическое сопротивление. мбар 22
Аэродинамическое сопротивление. мбар 4,2
Длина эмиссионной трубы горелки min/max мм 270-320
Вес без воды кг 853
Темп. исх. газов для пр. газа ºС 185
Темп. исх. газов для диз. топлива ºС 188
Максимальная температура теплоносителя ºС 110
Минимальная температура подачи теплоносителя ºС 55
Максимальное рабочее давление бар 5
rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

*- при теплоте сгорания 8400 ккал/нм³  **- при теплоте сгорания 10200 ккал/кг 

Срок поставки –6-7 недель. Самовывоз со склада г. Томилино МО.

Водогрейный жаротрубный котел с двухходовым движением дымовых газов REX 50. Размеры.
rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  • N1 — присоединение прямого потока DN 80
  • N2 — присоединение обратного потока DN 80
  • N3 — штуцер для приборов 1”
  • N4 — соединение дренажа 1¼”
  • N5  — присоединение предохранительных клапанов 1¼”
  • N6 — гильзы под термостаты ½” (находятся под обшивкой котла).
  • N7 – присоединение термометра ½”
В комплектацию котла входят: термостатическая панель управления, ответные фланцы для гидравлических соединений и монтажный фланец под горелку.Панель управления IP55 230 В 50 Гц включает в себя: световой индикатор напряжения, 2 регулировочных термостата котла,  предохранительный термостат с ручной перезарядкой,  термостат запуска насоса рециркуляции, выключатель горелки, переключатель насоса рециркуляции,  термометр котла, контроллер «ведомый-ведущий» (опция, контроллер погодного регулирования (опция).

Термостатическая панель управления котлов REX.

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх
  1. 1. Индикатор сети
  2. 2. Выключатель горелки
  3. 3. Выключатель циркуляции котлового контура

7. Термометр.

  • 8. Регулирующий термостат №1
  • 9. Предохранительный термостат
  • 11. Регулирующий термостат №2
  • 3,4,5,6,12,13,14  — места для установки дополнительного оборудования

Регулирующие термостаты (TR1 и TR2) имеют рабочее поле от 55°С до 110°С и настраиваются посредством передней рукоятки управления.

Читайте также:  Впо-135 карабин - характеристики, фото, ттх

Предохранительный термостат (TS) имеет фиксированную настройку (120-6)°С и ручную перезарядку.

Термостат запуска циркуляции (ТМ) имеет фиксированную настройку 50°С с рабочим полем 6°С. При пуске котла из холодного состояния поддерживается более высокая температура, устраняющая воздействие конденсации уходящих газов.

Источник: https://promkotlopostavka.ru/promob/kotel/vodogreye/kotlyi-vodogreynyie-rex/kotel-rex-50

Ракета-носитель Дельта-4 (Delta-4). История, фото, характеристики

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Разработчик ULA, Boeing
Статус Эксплуатируется
Первый полет 2002
Произведено пусков 31 (2016)

Delta-4 (Дельта-4) – семейство американских ракет-носителей, разработанная компанией Boeing в конце 1990-хх и применяемая в рамках консорциума United Launch Alliance (ULA) c 2000-хх годов.

История ракет Дельта-4

История семейства ракет-носителей Дельта начинается в 1958 году. Именно тогда на вооружение США была принята баллистическая ракета PGM-17 Тор. 60 таких ракет средней дальности было развернуто на территории Великобритании для дежурства в случае войны с СССР.

Однако, прогресс ракетостроения в то время двигался огромными темпами и, уже к 1963 году ракеты устарели и были сняты с вооружения.

Тем не менее, забыта она не была и стала основной для созданной в 1960 году первой ракеты Дельта – основы семейства, потомки которого действуют до сих пор.

К началу XXI века в эксплуатации находятся две ракеты семейства: Дельта-2 и Дельта-4.

Разработка ракеты семейства в компании Boeing была начата в 1990-х годах. Целью было создание семейства ракет, базирующихся на архитектуре модульного типа: созданием универсальных ракетных модулей и их перекомпоновка в зависимости от задачи.

Первый полет ракета Дельта-4 совершила в 2002 году, успешно забросив на орбиту спутник Eutelsat W5.

Конструкция ракет Дельта-4

Дельта-4 – двухступенчатая ракета-носитель среднего и тяжелого класса. Опционально может оснащаться боковыми ускорителями пакетной схемы.

Первая ступень – универсальный ракетный модуль – основа комплекса. УРМ является общим для всех модификаций ракеты Дельта-4. Модуль состоит из двигательного отсека, баков топлива и окислителя, а так же промежуточного адаптера.

Одной из особенностей ракет является то, что у первой ступени двигатель всего один. Двигатель RS-68 производства Aerojet Rocketdyne является наследником двигателя RS-25, созданного для космического челнока Space Shuttle.

У RS-25 было множество достоинств: высокое давление в камере сгорания и лучший в мире показатель удельного импульса, но и был недостаток – двигатель оказался очень дорогим и сложным в обслуживании.

RS-68 стал работой над ошибками – по характеристикам его нельзя назвать непревзойденным, но время разработки, стоимость комплектующих и работ по обслуживанию были значительно сокращены по сравнению с RS-25, несмотря на гораздо больший размер RS-68.

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Номинальное время работы двигателя первой ступени составляет 245 секунд для модификаций Medium и 328 cекунд для модификации Heavy.

Выше двигателя находится выполненный из алюминия топливный бак и бак окислителя. Сверху конструкция заканчивается композитным адаптером, который вмещает в себя двигатель второй ступени и оборудование для расстыковки ступеней.

Вдоль всего модуля проходит кабельный туннель для обеспечения электропитанием и связью, а окислитель достигает двигателя через внешний трубопровод, проходящий по внешней стенке топливного бака.

Стенки модуля покрыты изоляционным материалом, который препятствует нагреванию топлива и образованию льда на внешней поверхности топливных баков.

Топливо криогенное: в качестве топлива применяется жидкий водород, а в качестве окислителя – жидкий кислород.

Вторая ступень ракеты Дельта 4 создана на базе верхней ступени снятой с эксплуатации ракеты Дельта 3 с увеличенным объемом топливных баков. Существует 2 варианта второй ступени по диметрам: 4-метровый и увеличенный 5-метровый.

Четырехметровая версия используется в модификациях Medium и Medium+. Длиной в 12,2 метра она вмещает почти 20,5 тонн топлива и действует в течение 850 секунд (14 минут).

Пятиметровая версия используется в модификациях Medium+ и Heavy. Имеет длину 13,7 метров и вмещает 27,2 тонны топлива. Время работы: до 1125 секунд (почти 19 минут).

Вторая ступень осщащается двигателем RL-10B-2 производства Pratt&Whitney. Так же вторая ступень оснащена 12 малыми маневровыми двигателями MR-106D.

Промежуточный адаптер между ступенями различается в зависимости от модификации ракеты-носителя. Существует два вида адаптеров: первый конический для версий Medium и Medium+ (4,2) (вторая ступень меньше в диаметре, чем первая ступень). Для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) и Heavy используется цилиндрический адаптер (диаметры ступеней почти равны).

При расстыковке ступеней промежуточный адаптер отстреливается пироболтами и ступени расталкиваются встроенными пружинами.

Ускорители на ракетах Дельта 4 используются в двух вариантах. На модификациях Дельта IV Medium+ используются твердотопливные ускорители GEM-60 компании Orbital ATK. Время действия ускорителей — 91 секунда.

Для модификации Дельта IV Heavy используются 2 универсальных ракетных модуля, закреплённые по бокам центрального модуля первой ступени. На верхнем конце ускорителей устанавливаются конические обтекатели из композитных материалов. Боковые ускорители работают в течение 242 секунд, после чего отсоединяются. На ракетах Delta 4 Heavy твердотопливные ускорители не применяются.

Головные обтекатели так же имеют несколько вариантов в зависимости от ракеты. Для версий Medium и Medium+ (4,2) используется композитные обтекатель диаметром 4 метра. Это удлинённая модификация обтекателя, ранее используемого на ракете-носителе Дельта III.

  • Для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) используется композитный обтекатель диаметром 5 м.
  • Для Дельта IV Heavy используется композитный обтекатель диаметром 5 м, а также может использоваться алюминиевый обтекатель длиной 19,8 метров, который раньше использовался на ракете-носителе Titan IV.
  • Видео первого испытательного запуска ракеты Дельта-4 с кораблем Орион
  • Модификации

Дельта 4 является семейством ракет. Ракета Дельта 4 версии Medium является базовой, на основе которой модульно создаются другие версии.

Delta 4 Medium составлена из: одного универсального ракетного модуля, четырехметровой второй ступени и четырехметрового обтекателя. Стартовая масса — 249 тонн.

Delta 4 Medium+ (4,2) – базовая версия с двумя пристыкованными твердотопливными ускорителями. Стартовая масса ракеты-носителя — 292 тонны.

Delta 4 Medium+ (5,2) – вторая ступень пятиметровая, так же пятиметровый головной обтекатель. Так же пристыкованы два твердотопливных ускорителя.

Delta 4 Medium составлена из: одного универсального ракетного модуля, четырехметровой второй ступени и четырехметрового обтекателя.

Delta 4 Medium+ (4,2) – базовая версия с двумя пристыкованными твердотопливными ускорителями.

Delta 4 Medium+ (5,2) – вторая ступень пятиметровая, так же пятиметровый головной обтекатель. Так же пристыкованы два твердотопливных ускорителя. Стартовая масса ракеты-носителя — 404 тонны.

Delta 4 Heavy – самая тяжелая версия ракеты (так же является самой мощной ракетой в мире на данный момент).

К центральному универсальному ракетному модулю пристыкованы два таких же модуля, используемых в качестве ускорителей. Вторая ступень пятиметровая, так же применяется удлиненный пятиметровый головной обтекатель.

Стартовая масса 733 тонны – более чем вдвое тяжелее базовой версии.

Так же рассматривался вариант создания легкой версии ракеты Delta 4 Small. Вторая ступень и головной обтекатель от ракеты Дельта-2, а так же возможность создания трехступенчатого варианта. Однако, эта версия становилась конкурентом ракете Дельта-2 и была отклонена.

Сборка и стартовые площадки

Универсальные ракетные модули Дельта 4 собираются на заводе Boeing в штате Алабама и по воде доставляются к космодромам.

Там, в горизонтальном расположении к первой ступени пристыковывается вторая (в версии Heavy так же монтируются боковые ускорители).

Далее, уже на стартовом столе к ракетам, в случае необходимости, пристыковываются твердотопливные ускорители, а так же, устанавливается полезная нагрузка.

Ракета Дельта-4 запускается с двух стартовых площадок:

  • Мыс Канаверал, площадка SLC-37B
  • Космодром Ванденберг, площадка SLC-6.

Эксплуатация ракет Дельта-4

Первый успешный запуск ракеты-носителя со спутником Eutelsat W5 был осуществлён в 2002 году. В 2004 году была впервые запущена ракета-носитель Дельта 4 Heavy c массогабаритным макетом полезной нагрузки.

К неудаче стратегов Boeing ракета вышла на рынок в начале 2000-х годов – в то же время, когда и несколько других конкурирующих ракет.

В итоге, предложение по космическим запускам на рынке оказалось больше спроса, а активная экспансия иностранных агентов по доставке грузов в космос, в первую очередь, российских, значительно усложнило конкуренцию: доставка грузов на ракетах Союз и Протон была весьма дешевой и надежной.

Кроме того, технологичность и мощность ракеты на рынке сыграли против нее.

Из-за высокой стоимости (от 164 до 400 млн $ в зависимости от версии), Дельта-4 используется в основном для доставки спутников и аппаратов по правительственным заказам, в первую очередь, для военных и разведки.

В 2003 году компания Boeing отозвал ракету-носитель c коммерческого рынка, ссылаясь на низкий спрос и большие затраты. Фактически, коммерческим был только первый пуск.

Ракета-носитель Дельта-4 предлагалась как часть ряда крупных проектов.

Допускалась установка дополнительных твердотопливных ускорителей для повышения массы полезной нагрузки, модернизация силовых установок и конструкции, а так же, установка шести универсальных ракетных модулей (в модели Heavy их 2). Такая сверхтяжелая модификация потенциально могла выводить на орбиту грузы массой до 100 тонн, а это уровень ракеты Сатурн-5.

Так же, НАСА рассматривало Delta-4 как носитель для пилотируемого корабля CEV (Crew Exploration Vehicle) в рамках программы Созвездие. Однако, со-временем, эта идея была отклонена в пользу новой тяжелой ракета Арес-5, а затем и она уступила место новому проекту – сверхтяжелой ракете-носителю SLS.

В 2015 году компания ULA приняла решение отказаться от всех модификаций Дельт-4, кроме Heavy уже к 2018-2019 году из-за конкуренции с американскими частными ракетными компаниями (в первую очередь, SpaceX с ракетами Falcon 9 и Falcon Heavy).

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Конструкция ракеты Дельта-4

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАКЕТ ДЕЛЬТА-4 (Heavy)

Тип ракета-носитель среднего-тяжелого класса
Топливо Жидкий водород + жидкий кислород
I ступень 3 RS-68 (по одной на УРМ)
II ступень 2 RL-10B-2
Стартовая масса 733,4 т.
Тяга (на уровне земли) 959,7 тс.
Полезная нагрузка (НОО) 28,8 т.
Длина ракеты 70,7 м.

Источник: http://skyships.ru/?page_id=14340

Мопед дельта 110 куб — технические характеристики

Популярность двухколёсной моторизированной техники продолжает увеличиваться. В особенности это касается Украины.

Если существует задача добраться из точки «А» в точку «Б» с максимальной эффективностью (как по расходам топлива, так и по времени), нет более привлекательного транспорта, чем мопед. Отметим, что далеко не каждый мопед рекомендуется к приобретению.

Настоятельно рекомендуется предварительно оценить его технические возможности и сравнить с конкурирующими моделями на рынке.

На сайте https://dvako.com.ua/mopedy/mopedy-delta/ Вы сможете приобрести Мопед дельта 110 куб по привлекательной цене. Означенная модель успела зарекомендовать себя с исключительно положительной стороны. Причём равно высоким успехом Дельта пользуется, как у молодёжи, так и у пожилых пользователей (нередко подобные мопеды применяются в качестве транспорта на рыбалку, рынок и т.д.).

Читайте также:  Kel-tec rfb винтовка - характеристики, фото, ттх

Технические особенности мопеда

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Дельта обладает двумя посадочными местами. Однако, одно из них можно удалить, обеспечив более объёмное багажное отделение. Помимо этого интересны следующие технические особенности:

  • максимальная грузоподъёмность – 100 кг;
  • расход топлива на 100 км – 2,5 л. при полной загрузке багажника;
  • объём двигателя – 110 куб см;
  • мощность двигателя – 7 л.с.;
  • диаметр колёс – 17’’;
  • подвеска – спереди телескопическая, сзади – маятниковая;
  • тормоза – барабанного типа.

Расход – одна из важнейших характеристик для любой моторной техники. С этой точки зрения мопед Дельта опережает всех своих конкурентов. При этом мотор достаточно тяговитый.

Езда в гору не составит никаких трудностей. Мощности мопеда хватает, чтобы пробираться по грунтовым, раскисшим дорогам до предпочтительного места рыбалки, охоты.

Промежуточный этап к мотоциклу

rex delta - характеристики, фото, видео и ттх

Рекомендуется к приобретению именно мопед Дельта по нескольким причинам. Во-первых, это техника является комфортабельной. Двойная подвеска (и спереди, и сзади) даёт возможность перемещаться по дорогам общего пользования без какого-либо дискомфорта.

Во-вторых, мопед обладает механической коробкой переключения передач (достаточно надёжна). Но переключение выполняется ногами – также, как на мотоцикле. Если Ваш ребёнок бредит мототехникой, подарите ему Дельту.

С этим мопедом он не только быстро научится ездить, но и самостоятельно его обслуживать. В уходе Дельта предельно проста – тормоза барабанные с тросовым приводом (никогда не откажут, предельно просты в самостоятельной настройке).

Источник: http://securos.org.ua/moped-delta-110-kub-tehnicheskie-harakteristiki/

Гидромолоты Delta: обзор, характеристики — БОРУС-СТ

На сегодня Гидромолоты Delta (Дельта) занимают первые позиции в рядах востребованной техники по продажам и продуктивности выполнимой работы, как в России, так и в других странах мира.

На сегодня Гидромолоты Delta (Дельта) занимают первые позиции в рядах востребованной техники по продажам и продуктивности выполнимой работы, как в России, так и в других странах мира.

Гидромолоты Delta (Дельта) очень востребованы и популярны на любой строительной площадке в городе, а также на тяжелых строительных объектах за его стенами. К примеру, широко применим, и используется в карьерах.

Гидромолоты Delta (Дельта) данной модели относятся к современной и надежной спец. Технике, которая быстро и надежно способна полностью выполнять все свои функции.

Определение.

Гидромолоты Delta (Дельта) – надежное, современное, высококачественное, сменное, рабочее навесное оборудование, которое используется при обработке и взаимодействии с прочными, твердыми материалами за счет ударов падающих частей свайных элементов. (Дробление бетона, асфальта, камня, разные виды и породы грунтов). К аналогам гидромолотов Delta (Дельта) относятся Impulse 150, Impulse 12, Impulse 300 ЕСО.

Применение гидромолотов Delta

Главной задачей гидромолотов является разрушение, уплотнение или же вскрытие разных конструкций за счет ударного погружения свай. Вот некоторые из них:

  • Разрушение бетонных, железобетонных конструкций, скальных грунтов или же замерзшего мерзлого грунта
  • Разрушение и вскрытие железобетонных покрытий
  • Ковка (объемная и листовая)
  • Вскрытие коммуникаций
  • Погружение сваев в самые типы покрытий

Технические характеристики, обзор

По техническим характеристикам Гидромолоты Delta представляет собой некое сменное дополнительное оборудование, которое устанавливается на разные модели погрузчиков или эскалаторов.

Годромолоты Дельта имеют большой ассортимент, модели отличается сферой применения и мощностью. Поэтому технические характеристики зависят индивидуально от каждой модели.

В основном самими распространенными являются следующие модели:

Гидромолот Delta F-10: характеристики

  1. Масса 790 кг
  2. Масса экскаватора 9-18т
  3. Частота удара в минуту – 450-800
  4. Энергия – 2440 Дж
  5. Диаметр – 100 мм.

Delta F-10 в каталоге

Гидромолот Delta F 10S: характеристики

  1. Масса 950кг
  2. Масса экскаватора 9-18т
  3. Частота удара в минуту – 450-800
  4. Энергия – 2440 Дж
  5. Диаметр – 100 мм.

Delta F-10S в каталоге

Гидромолот Delta F-15: характеристики

  1. Масса 1400кг
  2. Масса экскаватора 13-21т
  3. Частота удара в минуту – 400-900
  4. Энергия – 4230 Дж
  5. Диаметр – 120 мм.

Delta F-15 в каталоге

В данной модели находится строенная уникальная интеллектуальная система, которая распределяет количество потерянной энергии и частоту ударов машины. Что предоставляет возможность регулировать подачу давления, что способствует улучшению производительности. Установлена специальная система гидравлической амортизации (как внутренней, так и внешней).

Особенности. Гидромолоты Delta (Дельта) отличаются тем, что в каждой модели элементы корпуса изготовлены из высокой и прочной шведской износостойкой стали Hardox (SSAB). Что позволяет повысить в разы сроки эксплуатации данной техники, а также увеличивает процент эффективности работы самого молота.

Из этой стали изготовляются элементы, которые поддаются большой нагрузке при ударах – а именно центральные части корпуса. Как показывает практика, именно они являются самыми уязвимыми и больше всего поддаются негативному влиянию посторонних факторов. Это действительно многофункциональная техника.

Благодаря такому сочетанию технических характеристик и широкого модельного ряда предоставляется возможность устанавливать гидромолоты Delta на любой экскаватор или погрузчик разных марок.

Принцип подключения.Для начала необходимо определится с выбором гидромолота, после чего нужно выполнить 2 шага:

  1. Обеспечить механическое крепление молота на рабочем оборудовании
  2. Осуществить подключение к гидроприводу

Как правильно подключить гидромолот Дельта вход и выход? При помощи промежуточного звена необходимо закрепить гидромолот (адаптер). Очень важно чтобы проушины подходили диаметру ковша, которые установлены на адаптере. Затем вы должны подключить гидромолот к гидросистеме экскаватора.

Самым основным и ключевым пунктом при любом подключении такой: рекомендуется прокладывать сливную линию гидромолота и соединять ее с общей линией непосредственно у входа в специальный гидробак перед фильтром. В противном случае это может привести к тому, что жидкость в системе будет сильно нагреваться и в конечном итоге молот может остановится.

На сегодня Гидромолоты Delta (Дельта) занимают первые позиции в рядах востребованной техники по продажам и продуктивности выполнимой работы, как в России, так и в других странах мира. Гидромолоты Delta (Дельта) очень востребованы и популярны на любой строительной площадке в городе, а также на тяжелых строительных объектах за его стенами. К примеру, широко применим, и используется в карьерах.

Гидромолоты Delta (Дельта) данной модели относятся к современной и надежной спец. Технике, которая быстро и надежно способна полностью выполнять все свои функции.

Источник: https://www.spectehnika.com/o-kompanii/stati/gidromolotyi-delta-obzor-xarakteristiki/

⇛ Мопед Альфа 72 куб.см: фото, характеристики и описание

Один из самых популярных мопедов в нашей стране Альфа (Alpha) — это сочетание практичности и экономичности; скорость, динамика в сочетании с хорошей ценой.

Мопеды Альфа (Alfa, Alpha, либо как его еще называют Ирбис) ― это техника для активной жизни!

Описание мопеда Альфа

Мопед Alpha 72сс― один из самых известных представителей среди китайской мототехники. Этот мопед отлично подходит для использовании как в сельской местности, так и по городским дорогам. Прочная железная рама, полное отсутствие пластиковых деталей, большой диаметр колес ― просто созданы для отечественных дорог, качество которых далеко не европейского уровня.

Если вы часто ездите, то довольно высокая посадка мопеда ALPHA дает возможность преодолевать невысокие препятствия. Большим плюсом при выборе мопеда является невысокая цена, что делает покупку вполне доступной. Это будет хороший выбор для новичка.

Есть варианты с боковым прицепом.

Практичен в эксплуатации в условиях сельской местности. Надежный помощник в хозяйстве.

 

Видео-обзор мопеда Альфа 72сс

Мопед фирмы Альфа имеет собственный обвес, передний и задний амортизаторы, 4-х тактный двигатель, в общем характеристики впечатляют, о них речь пойдет подробнее ниже.

Технические характеристики мопедов Альфа впечатляют и составляют серьезную конкуренцию на рынке фирм по продаже мопедов. Пожалуй стоит начать с двигателя.

Двигатель имеет 4 такта, как и легковой автомобиль, охлаждение воздушное. Объем двигателя 72 сантиметра кубических, но при таких небольших объемах развивает довольно не малую мощность.

Есть возможность тюнинга до мопед Альфа 110сс.

Двигатель приводит в действие электрический стартер, но при его не исправности (это бывает на мопеде очень редко) можно воспользоваться кик-стартером, то есть завести мопед в ручную. Завели теперь можем смело ехать, в движение нас приведет четырехступенчатая механическая трансмиссия.

От двигателя к колесу протянута цепь, а не кардан. В длину мопед метр восемьдесят высоту метр и ширина полметра. Имеет собственный вес (без всяких примочек) восемьдесят один килограмм.

Довольно небольшой вес для такого мопеда. Переднее колесо семнадцать дюймов, заднее столько же, но заднее имеет больше объем, чем переднее. Тормоза приводятся в действие при нажатии на рычаги на руле.

Тормоза имеют конструкцию барабана.

 

Мопед Альфа 72 куб — технические характеристики

Двигатель четырехтактный с воздушным охлаждением
Объем 72 кубов
Максимальная мощность 5 л.с. / 7500 об/мин
Количество мест 2
Зажигание, система запуска мопеда Электро/ кикстартер
Трансмиссия механическая (4 передачи), цепь
Габаритные размеры 1840x660x1025 мм
Переднее/заднее колесо 2.50-17/2.75-17
Передний/задний тормоз барабанный
Передние и задние амортизаторы гидравлические
Топливный бак объемом 4 литра
Сухой вес 81 кг
Грузоподъемность 120 кг
Комплектация сигнализация, кофр

Проходимость

Мопед имеет передние гидравлические амортизаторы. Литые диски 17-го размера обеспечивают маневренность и вместе с тем устойчивость на дороге. На таком мопеде можно кататься как в сельской местности так и по городу, как по дороге так и по бездорожью. 

Экономичность и выносливость

Топливный бак всего на четыре литра и это можно легко объяснить тем, что расход топлива на сто километров не превышает и 2 литров! Заливать можно бензин девяносто второй марки, но кто по богаче или просто хочет заботиться о своем железном коне, могут заливать девяносто пятый. Грузоподъемность у мопеда довольно высокая: сто двадцать килограмм. Двоих повезет легко!

Источник: https://motoimport.net/a89250-mopedy-alpha-72ss.html

Ссылка на основную публикацию