Cz 38 / vz.38 / pistole 39(t) пистолет — характеристики, фото, ттх

Главная » Статьи » Вооружение

Немецкие противотанковые ружья моделей 38 и 39 (PzB 39) 7.

92 мм

С середины тридцатых годов многие конструкторы в Германии очень интенсивно занимались разработкой противотанковых винтовок для пехоты. По мнению военных, ни одна из испытанных иностранных моделей не подходила. Их недостатками являлось то, что они были слишком тяжелыми и неудобными, а потому недостаточно подвижными в боевых условиях. PzВ 38 (нем. Panzerbüchse 1938) Вероятно, они не укладывались в существующую тактическую концепцию запланированной быстрой войны. Многочисленные дорогостоящие проекты преследовали две цели: разработку орудий с коническим стволом и конструирование обычных винтовок. При этом особое внимание уделялось созданию оружия, действующего по привычному принципу. На основе противотанковой винтовки модели 18 времен первой мировой войны командование армии сформулировало следующие требования: оружие должно обслуживаться одним человеком, весить менее 15 кг, иметь высокую скорострельность и на расстоянии 100 м под встречным углом 60° пробивать бронированную сталь толщиной 30 мм. Противотанковое ружье Маузер М1918 Если сначала конструкторам предлагалось разрабатывать оружие калибра 13 мм, то позже они получили установку на использование калибра 7,92 мм. Это ни в коем случае не соответствовало представлениям того времени о свойствах бронетехники тех стран, которые рассматривались политическим руководством в качестве потенциального противника. Уже в начале 1932 года было установлено, что патроны с остроконечной или тяжелой остроконечной пулей были абсолютно неэффективны против брони боевой техники, патроны с остроконечной пулей со стальным сердечником можно было применять лишь ограниченно. Кроме того, немецкие военные совершенно не учитывали тот факт, что создавалась боевая техника со все более толстой броней. Таким образом, выпускались только боеприпасы типа Р 318, имевшие размеры 7.92×94, начальная скорость пули которых была выше, встречная энергия больше, и были даны заказы на разработку противотанковых винтовок, предназначенных для стрельбы этими патронами. В результате появилось значительное количество пробных моделей. Однако ни одна из них не оправдала ожиданий. Все они были в большей или меньшей степени непригодными для ведения боя, либо их применение было условно. Летом 1938 года для военных испытаний была предоставлена противотанковое ружье модели 38 «PzB 38», разработанная и изготовленная фирмой Gustloff-Werke иэ Зуля. В общей сложности было изготовлено около 1600 единиц такого оружия. Хотя позже они и использовались в ходе боевых действий, но официально на вооружение их не поставили. Примерно 400 единиц оснастили патронным барабаном на 36 патронов, остальные имели контейнер для патронов, напоминавший магазин и вмещавший 10 патронов. Каждый патрон следовало извлекать из контейнера и вставлять в оружие отдельно. Сначала также не было ясности в вопросе использования сошки. 112 винтовок надлежало оснастить опорными системами различной степени устойчивости, изготовленными фирмой Gustloff-Werke, остальные противотанковые винтовки предполагалось установить на складную сошку от универсального пулемета модели 34. Противотанковая винтовка модели 38 является однозарядным оружием с подвижным стволом и вертикальным блочным затвором. Хотя гильзы и выбрасывались механикой при самостоятельном открывании затвора, однако автоматическая подача патронов отсутствовала. Несмотря на то что оружие оснащалось автоматическим затворным устройством, стрелок должен был вставлять боеприпасы вручную. Данная противотанковая винтовка больше похожа на небольшое артиллерийское орудие, чем на винтовку. Отдача отбрасывает ствол назад примерно на 90 мм. При этом открывается затвор и удаляется гильза. Удерживаемый фиксирующим рычагом, затвор остается в заднем положении до тех пор. пока в патронник не вставлен следующий патрон и стрелок не нажал на высвобождающий рычаг, расположенный на рукоятке. Затем затвор и ствол сразу же устремляются вперед. Когда затвор запирается, взводится курок и оружие готово к стрельбе. Оно состоит из следующих основных деталей: ствол с прицельным устройством, дульный тормоз, корпус затвора с затвором, крышка и отражатель гильз, корпус оружия, переносная рукоятка, крышка и запирающая заслонка, рукоятка с устройством разблокирования затвора, спусковое устройство и предохранитель, плечевой упор с буфером и возвратной пружиной. К прицельному устройству относятся U-образный прицел и расположенная сбоку балочная мушка со съемным козырьком. Длина линии прицеливания составляет 940 мм. Ствол сужается к дулу. Дульный тормоз навинчивается. На правой стенке корпуса затвора находится рукоятка взведения с резиновым кольцом. Плечевой упор оснащен накладкой, соответствующей форме туловища, покрыт резиной и при транспортировке складывается на левую сторону. В этом случае ширина оружия составляет 193 мм. Его боевая ширина вместе с контейнером для патронов, закрепленном на оружии справа или слева, составляет 280 мм, высота огневой линии на сошке в положении стрелка лежа — 350 мм. В качестве боеприпасов используются патроны Р 318 нескольких типов — бронебойные, бронебойно трассирующие и бронебойные с слезоточивым веществом. Подробнее о патронах Patrone 318 Скорострельность достигает 10 выстр./мин. Поскольку плечевой упор оснащен мягкой прокладкой, а кинетическая энергия ствола и затвора при обратном скольжении приглушена, отдача находится в приемлемых рамках. Однако надежность функционирования не обеспечивается. Уже при небольшом загрязнении механика работает ненадежно. Полукруглые половинки корпуса оружия изготовлены методом штамповки, обе стальные детали соединены друг с другом методом точечной сварки. Несмотря на метод штамповки металла, изготовление оружия требовало значительных затрат времени и средств. Оно было остановлено, когда появилась модель 39, представлявшая собой доработанную противотанковую винтовку. Однако ее производство не стало более легким и дешевым. Тем не менее эта модель, сконструированная и изготовленная фирмой Gustloff-Werke, была официально поставлена на вооружение сразу, без предварительных военных испытаний.Сначала это не принесло ощутимых результатов. Тактика быстрого нападения силами большого количества танковых соединений, которую практиковал немецкий вермахт, не увенчалась успехом ни в боях против Польши, ни против Франции, нив первые месяцы военных действий против Советского Со-юза. С осени 1941 года немецкой пехоте приходилось сталкиваться со все более тяжелыми проблемами. Если противотанковые ружья вермахта, а также противотанковые орудия были неэффективны уже для поражения французских и британских боевых машин с их противогранатной броней, то во время боев под Москвой вся система немецкой пехотной противотанковой обороны оказалась не только неэффективной, но и почти бездейственной. Противотанковые орудия не смогли даже ограниченно выполнять боевые задачи, например поражать советские танки типа Т 34. Противотанковые винтовки, разработанные для быстрой войны, уже не соответствовали требованиям времени. Поэтому вскоре их производство было прекращено. В специальной литературе недостаточная боевая мощь данных винтовок часто комментируется следующим образом: разочарованные пехотинцы часто выбрасывали оказавшееся бесполезным оружие, а стрельбу из него экипажи танков Т-34 просто игнорировали. К моменту нападения на Польшу 1 сентября 1939 года в распоряжении агрессора находилось 568 противотанковых винтовок модели 39, в апреле следующего года это число составляло уже 1118 единиц, а в июне 1941 года, когда фашистская Германия начала войну против Советского Союза, таких винтовок было уже 25298. В том же году каждый пехотный дивизион получил для пехотных, саперных и разведывательных рот в общей сложности 18 противотанковых винтовок. Однако не все модели были немецкими. Польские и британские противотанковые винтовки, такие как модель 1938 и Бойс, также состояли на вооружении. Их боевое значение в то время было сравнимо с немецким противотанковым оружием. Противотанковая винтовка модели 39, как и ее прошедший военные испытания предшественник, является однозарядным оружием с вертикальным блочным затвором и внутренним курком. Однако затвор не имеет самооткрывающейся автоматики и самостоятельного выброса гильз. Стволы обеих моделей оружия идентичны, масса доработанной модели меньше и составляет 12,6 кг. При прямой встрече, пуля на расстоянии 100 м пробивает бронированную сталь толщиной 30 мм. на расстоянии 300 м — толщиной 20 мм. Однако внутрь бронированной техники пуля проникнуть не может. Оружие состоит из следующих основных деталей: ствол с прицельным устройством, рукоятка, дульный тормоз и накидная гайка, затвор и корпус затвора, фиксатор затвора, отражатель и предохранитель, цевье, рукоятка с защелкой и спусковым устройством, плечевой упор и сошка. Если стрелку нужно удалить гильзу, он должен открыть затвор, надавив на рукоятку взведения и защелкнув ее. Когда открывается затвор, гильза выбрасывается и стрелок может снова зарядить оружие. При откидывании рукоятки вверх, затвор скользит в свое верхнее положение и соединяется со стволом. При этом взводится курок. Ствол сужается к дулу. Там расположена резьба для навинчивания дульного тормоза. К прицельному устройству относятся неподвижный прицел и балочная мушка. Противотанковая винтовка оснащена складной сошкой и складывающимся на левую сторону плечевым упором с прорезиненной накладкой, повторяющей форму туловища. Чтобы максимально увеличить скорострельность, стрелок может закрепить на оружии с правой и левой стороны 2 контейнера с патронами по 10 в каждом. В бою стрелок носит оружие за рукоятку, во время марша — на ремне через плечо. Ширина оружия со сложенным плечевым упором составляет 110 мм, с разложенной сошкой — 380 мм, длина прицельной линии равна 940 мм. а высота стрельбы при установке на сошку — 350 мм. Для того чтобы не отправлять противотанковые винтовки этого типа на свалку, их в конце 1941 — начале 1942 года переоборудовали в гранатометы. Стрельбы из такого оружия велась винтовочными гранатами, однако лишь на небольшую дистанцию и с недостаточной точностью попадания. Гранатомет модели 39 имеет укороченный до 590 мм ствол, навинченное устройство для запуска гранат и сменную рамку мушки. На расстоянии 100 м граната при угле встречи 60° пробивает бронированную сталь толщиной 80 мм. Масса оружия с устройством для запуска гранат составляет 10,5 кг, длина оружия — 1230 мм, а ширина с сошкой — 550 мм.Кроме моделей 38 и 39, существовали также следующие сконструированные в Германии противотанковые винтовки, предназначенные для стрельбы патронами типа Р 318: модель 40, которую с 1 июля 1921 года стали называть противотанковой винтовкой 40 W; модель 41; модель 42, затем ее именовали противотанковой винтовкой 40 G; модель 43, позже получившая обозначение противотанковой винтовки 40 К, и модель 44. Хотя это оружие и прошло испытания, серийно оно не выпускалось. Оно существовало в виде нескольких опытных образцов, да так и осталось опытным оружием. Модель 40 W (конструкция фирмы Carl Walther из Целла-Мелис, с использованием металлических частей фирмы Merz из Франкфурта-на-Майне) была самозарядной противотанковой винтовкой с опорно-эапирающимся гильзовым затвором, вставляемым снизу дугообразным магазином на 8 патронов, складным плечевым упором и складной сошкой. Предприятие из Тюрингии представило 6 различных действующих образцов, один из которых предназначался для ведения одиночной и автоматической стрельбы, действие его автоматики основывалось на использовании энергии пороховых газов и в ходе испытаний иэ него было произведено 6600 выстрелов. Его масса составляла 14,6 кг, общая длина —1770 мм, длина прицельной линии — 940 мм. Гильзы выбрасывались вверх. Также была отклонена противотанковая винтовка модели 41, представленная фирмой Mauser Werke AG иэ Оберндорфа. Это была самозарядная противотанковая винтовка с вращающимся затвором, вставляемым слева магазином на 8 патронов, правосторонним выбросом гильз, плечевым упором и сошкой. Масса составляла 12,5 кг, общая длина —1670 мм, длина прицельной линии — 940 мм. Не следует путать это опытное оружие с противотанковой винтовкой Маузера модели 41, а также с выпускавшейся в Чехословакии во время немецкой оккупации противотанковой винтовкой модели 1941. Немецкие солдаты с ПТ-ружьем PzB 39

Источник: http://xn--80aaxgqbdi.xn--p1ai/publ/1/nemeckie_protivotankovye_ruzhja_modelej_38_i_39_pzb_39_7_92_mm/8-1-0-812

Легкий танк Pz-38(t)

• Pz.I (Т-1)
• Pz.II (Т-2)
• Pz.III (Т-3)
• Pz.35(t)
• Pz-38(t)

Выполнению этих планов сильно мешали экспортные поставки, отвлекавшие фирму ЧКД от выполнения заказа для чехословацкой армии. Речь здесь идет об изготовлении партий танков для Перу, Швейцарии и Литвы. Первые боевые машины для перуанской армии были готовы 8 августа 1938 года. После объявления мобилизации в сентябре 1938 года танки были реквизированы чехословацкой армией, но затем все-таки отправлены в Перу. Эта страна получила 24 машины LTP.

Первым в эту латиноамериканскую страну прибыл танк, названный «Лима». После сборки и регулировки узлов и агрегатов, проведенных под руководством чешского инженера Чевички, машина подверглась испытаниям на высоте 3725, а позднее — 4500 м над уровнем моря.

Свою службу в частях перуанской армии LTP начали с участия в… военном перевороте. В 1946 году Перу собиралась закупить еще 24 машины этого типа, поскольку, по мнению военных, они были лучше американских «стюартов». Готовых танков в Чехословакии в то время уже не нашлось, а вот поставки запчастей продолжались вплоть до 1950 года.

Поразительно, но последние, правда не подтвержденные, упоминания о службе LTP в перуанской армии относятся к 1988 году! Контракт со Швейцарией на поставку танков LTH заключили 16 декабря 1937 года. С августа 1938 по апрель 1939 года ЧКД изготовила 24 машины, вооруженные, в отличие от чехословацкого прототипа, 20-мм пушками «Эрликон».

В результате всех этих экспортных усилий к 15 марта 1939 года — началу оккупации Чехии и Моравии немецкими войсками было выпущено только три танка LT vz.38 для чехословацкой армии. Первые девять машин нулевой серии покинули цеха завода БММ (немцы переименовали ЧКД в Богемско-Моравскую

машиностроительную фабрику) 22 мая 1939 года. Интерес, проявленный руководством панцерваффе к чехословацкой боевой машине, оказался не случайным.

При массе 9,7 т LT vz.38 вооружался 37-мм пушкой «Шкода» А-7 с длиной ствола в 42 калибра и двумя 7,92-мм пулеметами vz.35. Боекомплект состоял из 72 выстрелов и 2700 патронов.

На танке использовался двигатель «Прага» ЕРА, шестицилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения мощностью 125 л.с. при 2200 об/мин.

Это позволяло танку развивать скорость до 48 км/ч на шоссе и около 20 км/ч по пересеченной местности. Запас хода составлял 230 км.

Танк оснащался шестискоростной планетарной коробкой передач (пять скоростей вперед и одна — назад) и многодисковым главным фрикционом сухого трения.

Ходовая часть включала четыре обрезиненных опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых полуэллиптических рессорах, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения и направляющее колесо. В каждую гусеницу входили 93 трака шириной 293 мм. Длина опорной поверхности составляла 2900 мм, а удельное давление на грунт — 0,57 кг/см2.

Таким образом, по своим тактико-техническим характеристикам легкий LT vz.38 не уступал, а частично даже превосходил немецкий средний танк Pz.III, выпускавшийся в то время в мизерных количествах.

К явным недостаткам чехословацкой машины можно отнести устаревшую для конца 30-х годов технологию изготовления корпуса и башни — клепкой на каркасе из уголков.

Экипаж танка состоял из трех человек, что не обеспечивало полного разделения труда.

Тем не менее, руководству фирмы БММ приказали срочно закончить первую партию из 150 машин, заказанных еще для чехословацкой армии. Эти танки получили обозначение Pz.Kpfw.38(t) Ausf.A и отличались от LT vz.38 лишь наличием немецкой радиостанции. Экипаж был увеличен до четырех человек.

С ноября 1940 по май 1941 года выпустили 275 танков модификации Е — вариант D с увеличенной толщиной брони (лоб корпуса и башни — 50 мм, борта корпуса и башни — 30 мм). Боевая масса достигала 9,87 т. На левой надгусеничной полке монтировался ящик для инструментов большего размера. Водитель и наводчик получили более совершенные приборы наблюдения.

Следующая модель F, изготавливавшаяся с мая по октябрь 1941 года, от предыдущей практически не отличалась. Несколько раньше была выпущена и серия танков модификации S в количестве 90 штук. Предназначавшиеся для Швеции, эти танки должны были быть готовы к февралю 1940 года. К заказчику они так и не попали, поскольку были реквизированы вермахтом.

Не получив заказанных танков, Швеция, тем не менее, в конце 1940 года приобрела лицензию на их производство, а в 1941 — 1943 годах шведская фирма Scania-Vabis изготовила 220 единиц.

Чехословацкие лицензионные танки эксплуатировались в Швеции до 1957 года, после чего были выведены в резерв.

В 1960-1963 годах шасси боевых машин послужило базой при изготовлении бронетранспортеров Pbv 301, которые, в свою очередь, находились на вооружении шведской армии до середины 70-х годов.

Демонтированные танковые башни по сей день используются в качестве огневых точек в системе шведской береговой и аэродромной обороны.

Последней же серийной модификацией, выпущенной на БММ, стала Ausf.G. От варианта Е она отличалась отсутствием ящика ЗИП. Было изготовлено 324 машины. В июле 1942 года, после выпуска 1414 танков всех модификаций, производство Pz.38(t) прекратили.

Помимо линейных танков, для германской армии выпускались также и командирские Pz.Bef.Wg.38(t), количество которых составляло 5 процентов от общего числа произведенных машин. Главные их отличия состояли в рамочной антенне над моторным отделением и в отсутствии лобового пулемета в корпусе.

Уцелевшие башни от подбитых и недостроенных танков использовались для вооружения дотов. Всего с 1941 по 1944 год было использовано 435 таких башен со штатным вооружением.

Боевое крещение танки Pz.38(t) получили во время польской кампании; в ней участвовали 59 машин 67-го танкового батальона 3-й легкой дивизии вермахта. К началу наступления на Францию они находились в строю уже двух немецких танковых дивизий: 7-й и 8-й (соответственно 106 и 123 единицы).

На 22 июня 1941 года в пяти немецких танковых дивизиях первой линии имелось 623 танка Pz.38(t). Почти все они к концу года были потеряны. В начале 1942 года оставшиеся машины этого типа объединили во вновь сформированную 22-ю танковую дивизию. Она воевала в Крыму, а затем в приволжских степях.

В ноябре в ходе боев в районе г. Калач-на-Дону дивизия была разгромлена. В 1943-1944 годах оставшиеся в строю танки Pz.38(t) использовались, главным образом, в полицейских и учебных целях.

Часть танков, снятых с вооружения панцерваффе, немцы передали своим союзникам — Венгрии, Болгарии, Румынии и Словакии.

Начавший производиться в 1938 году, LT-38 вырос на опыте разработки и производства танка LT-35, и стал самым удачным танком чехословацкой индустрии.

LT-38 в различных вариантах экспортировался в различные страны и заслужил там прекрасную репутацию: Швеция (THN Sv), Иран/Персия (TNH), Перу (LTP), Швейцария (LTH-Pz39) и Латвия (LTL).

Источник: http://vspomniv.ru/technics/127

Истребитель Як-38. История, фото, видео, характеристики

Разработчик	ОКБ Яковлева
Первый полет	1971
Единиц произведено	231

Як-38 (классификация НАТО: Froger-A) — советский палубный штурмовик вертикального взлета и посадки, разработанный в ОКБ Яковлева в 1960-х годах.

История Як-38

Вскоре после Второй мировой войны военные многих стран признали одним из важнейших элементов вооруженных сил авиацию, а ее главной слабостью — уязвимость аэродромов.

Кроме того, с эскалацией Холодной войны и угрозой ядерной конфронтации было понятно, что одними из первоочередных целей ядерный атак будут аэродромы и большая часть авиации окажется прибита к земле, не имея возможности взлетать и садиться.

В течение долгого времени с этим приходилось мириться, однако, с развитием авиационных технологий и двигателестроения, страны стали пытаться создать самолет, способный работать с коротких полос или вовсе взлетать и садиться вертикально.

Созданию Як-38 в СССР предшествовали работы над Як-36, совершившим первый полёт в 1964 году. Первая экспериментальная посадка Як-36М на ПКР «Москва» состоялась 18 ноября 1972 года.

Для этого на крейсере была оборудована специальная площадка, возвышавшаяся над палубой на высоте 0,3 м. На базе этого прототипа был разработан вариант Як-36М, позже переросший в Як-38.

Новый самолет впервые оторвался от земли в 1970 году.

В 1985 году был создан улучшенный вариант Як-38М, снабжённый двумя подкрыльевыми ПТБ и усовершенствованным вооружением.

Велась разработка и многоцелового самолета Як-39 для использования в качестве палубного истребителя-перехватчика и штурмовика, имеющего увеличенную площадь крыла, топливные баки большей ёмкости, бортовую многофункциональную РЛС, усовершенствованную БРЭО и вооружение, однако этот проект реализован не был.

Видео Як-38 : Архивное видео вертикального взлета палубного штурмовика

Конструкция Як-38

Як-38 представляет собой цельнометаллический свободнонесущий среднеплан, выполненный по нормальной аэродинамической схеме. Планёр самолёта выполнен из алюминиевых сплавов. Некоторые элементы конструкции выполнены из закалённой стали, прочных алюминиевых и жаропрочных титановых сплавов.

Самолет оснащён оборудованием, позволяющим ему осуществлять полёт в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, с сухопутного аэродрома или с борта авианосца.

Вооружение

Самолет способен атаковать наземные и надводные цели в любое время суток. В случае необходимости может также атаковать воздушные цели в светлое время суток. Всё вооружение размещается под крылом на четырёх балочных держателях. Максимальная боевая нагрузка составляет 1 тонну.

За исключением первых серийных машин, машина может нести внешнюю съёмную пушечную установку ВСПУ-36. Также на подкрыльевые пилоны возможно подвесить до четырёх пушечных контейнеров УПК-23-250. Кроме того, самолет способен применять основные типы вооружений:

• Ракеты класса «воздух—воздух»: Р-3С и Р-60М
• Ракеты класса «воздух—поверхность» и «воздух—море»:  Х-23М и Х-25МР
• Неуправляемые ракеты: С-5, С-8, С-24Б или С-24БНК
• Различные типы бомб.

Модификации

• Як-36М— экспериментальный штурмовик ВВП, дальнейшее развитие идей, заложенных в Як-36.
• Як-36П— вариант Як-36М с бортовой РЛС.
• Як-36М-О— с единым подъёмно-маршевым двигателем.
• Як-38— обозначение серийных штурмовиков Як-36М.
• Як-38У— учебно-тренировочный СВВП на базе Як-38.
• Як-38И— многоцелевой истребитель ВВП.
• Як-39— проект многоцелевого СВВП, прорабатывавшийся сразу в трёх вариантах (истребителя, штурмовика и учебно-тренировочного самолёта).
• Як-38-80— проект развития Як-38, техническое предложение по которому было представлено ОКБ в 1980 году.
• Як-38М(изделие ВММ, изделие 82) — модернизированная версия штурмовика Як-38, производилась серийно.

Оценка проекта

Являясь одним из трех принятых на вооружение самолетов вертикального взлета и посадки (вместе с Hawker Siddeley Harrier и проходящей в настоящее время испытания модификации F-35B), Як-38 имел ряд как общих, так и специфических достоинств и недостатков.

Принятая схема использования для вертикального взлета дополнительных турбореактивных «стартовых» двигателей — в отличие от «Харриера», использующего отклоняемые сопла основного двигателя, и F-35B, использующего подъемный вентилятор, раскручиваемый турбиной основного двигателя — приводила к увеличению массы конструкции и риску потери стабильности парения в случае любых флюктуаций тяги.

Главным недостатком серийных Як-38 по сравнению с «Харриером» (наиболее близким по характеристикам) следует признать отсутствие бортовой РЛС и недостаточную гамму используемых боеприпасов.

Планирующаяся модификация-перехватчик — Як-38П — так и не была создана.

Кроме того, на момент создания и принятия на вооружение самолета, в СССР отсутствовали компактные дальнобойные ПКР авиационного базирования (подобные французской Exocet и британской Sea Eagle).

В результате, ракетное вооружение самолета ограничивалось лишь ракетами Х-23 и Х-25, имевшими небольшой радиус действия.

Это вынуждало штурмовик, при атаке на объекты с дальнобойной ПВО, подходить к ним почти вплотную, что существенно повышало риск пилота.

Схема Як-38

ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТОВ Як-38

Тип	палубный штурмовик
Силовая установка: подъемно-маршевый двигатель	один ТРД Р-27В-300 тягой 6,1 тс
Силовая установка: подъемные двигатели	два ТРД РД-36-35ФВР по 3 тс каждый
Максимальная боевая нагрузка	2 тонны
Практический потолок	11 000 м
Дальность полета	680 км
Максимальная взлетная масса	10,3 т
Максимальная скорость	1210 км/ч
Размах крыла	7,02 м
Площадь крыла	18,41 кв. м
Длина	16,37 м
Высота	4,25 м

Источник: http://skyships.ru/?page_id=11118

Самозарядный пистолет CZ Vz.38 (Чехословакия)

История

CZ Vz.38 был призван заменить находящийся на вооружении чехословацкой армии пистолет Vz. 24, в котором использовались маломощные патроны 7,65mm Browning. Требовалось создать более мощное оружие, простое по конструкции и удобное в применении.

В результате оружейники спроектировали самозарядный пистолет под патрон 9×17 мм с увеличенным магазином на 9 патронов, достаточно надёжный, но слишком тяжёлый и с чрезмерно большим усилием спуска, что препятствовало ведению прицельной стрельбы.

Однако на вооружение чехословацкой армии это оружие так и не поступило – страна была захвачена Германией и Vz.38 во время Второй мировой войны использовался полицией и отдельными воинскими подразделениями Вермахта. Пистолет выпускался под контролем оккупантов и имел маркировку Pistole 39(t).

На некоторых пистолетах имеется знак военной немецкой службы приёмки вооружений (Wehrmachtadler). Оружие было снято с производства в 1942 году, и в дальнейшем его выпуск не возобновлялся. Модель CZ Vz.38 не завоевала популярности и впоследствии ее конструкция не получила развития.

В Чехословакии эти пистолеты благодаря своему внешнему виду получили прозвище «louskáček» («щелкунчик»).

Применение

CZ Vz.38 использовался во время Второй мировой войны в отдельных воинских частях Вермахта, некоторых частях Люфтваффе, в полицейских формированиях. 

1700 пистолетов было передано Финляндии и они использовались финской армией во время боевых действий против Красной армии. На этих экземплярах стоит клеймо «SA» (Suomen Armeija). Небольшое количество пистолетов CZ Vz.38 с дополнительным флажковым предохранителем состояло на вооружении болгарской армии.

Разновидности

CZ Vz.38 не имеет модификаций и отличается только различными клеймами пистолетов, поставляемых в Германию, Финляндию и Болгарию.

Технические характеристики

Самозарядный пистолет CZ Vz.38 имеет автоматику со свободным затвором. Возвратная пружина расположена под стволом. Во время стрельбы ствол неподвижен, при разборке при помощи шарнира откидывается наверх вместе с затвором. Ударно-спусковой механизм курковый, двойного действия. Конструкцией не предусмотрен ручной предохранитель (исключением являются пистолеты, поставлявшиеся в Болгарию).

Питание осуществляется из коробчатого однорядного магазина, вмещающего девять патронов. На магазине имеется отверстие для визуального контроля количества оставшихся патронов. Защелка магазина находится внизу рукоятки. Прицел нерегулируемый, открытого типа. Прицельная дальность стрельбы составляет 25 метров. Вес пистолета без патронов составляет 980 грамм.

Источник: https://warstory.ru/articles/ognestrelnoe-oruzhie/pistolet/drugie-strany-ps/samozaryadnyy-pistolet-cz-vz-38-chekhoslovakiya/

Pz.Kpfw.38(t), Легкий танк | Энциклопедия военной техники

Pz.Kpfw.38(t)

Легкий танк, разработанный фирмой Skoda для чехословацкой армии в 1938 году в развитие конструкций танков TNH, LTP и LTH, поставлявшихся на экспорт. Получил армейское обозначение LT vz.38.

Серийное производство началось только в 1939 году уже после немецкой оккупации.

С 1939 по 1942 год заводами ВММ (Bohmisch – Mahrische – Maschinenfabrik) – такое название получила фирма CKD – было выпущено более 1300 танков Pz. Kpfw. 38 (t).

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ: Рz Kpfw.38 (t) Ausf.A – танки полностью идентичные тем, что предназначались для чехословацкой армии. Двигатель Praga EPA мощностью 125 л.с. Вооружение: 37-мм пушка и два пулемета. Бронирование 10-25 мм. Танк имел две антенны: штыревую и поручневую, закрепленную на левом борту корпуса. Изготовлено 150 единиц.

38(t) С – чешская антенна заменена немецкой, введены другие мелкие изменения. Изготовлено 110 единиц.

38(t) D – введен прямой лобовой лист корпуса. На части танков лобовая броня была доведена до 50 мм. Вооружение, двигатель, ходовая часть – без изменений. Изготовлено 105 единиц.

38(t) E – вариант D с увеличенной толщиной брони (лоб корпуса и башни -50 мм, борта корпуса и башни – 30 мм). Боевая масса 9,87 т. На левой надгусеничной полке смонтирован ящик ЗИП большого размера. Изготовлено 275 единиц.

38(t) F – идентичен по конструкции варианту Е. Изготовлено 250 единиц.

38(t) G – последняя серийная модификация. От варианта Е отличалась отсутствием ящика ЗИП. Изготовлено 324 единицы.

38(t) S – экспортный вариант. По конструкции идентичен моделям А-С. Предназначался для Швеции, но поставлен не был. Изготовлено 90 единиц.

Боевое крещение получили во время польской кампании, в которой участвовали 59 машин 38 (t) 67-го танкового батальона 3-й легкой дивизии вермахта.

К началу наступления на Францию они находились в строю уже двух танковых дивизий: 7-й и 8-й (соответственно 106 и 123 единицы).

В начале 1942 года основная масса танков этого типа была объединена во вновь сформированную 22-ю танковую дивизию. Она воевала в Крыму, а затем в приволжских степях. В ноябре в ходе боев в районе г. Калач-на- Дону дивизия была разгромлена.

В 1943-1944 годах оставшиеся в строю танки 38 (t) использовались главным образом в полицейских и учебных целях.

Помимо Германии, 38 (t) состояли на вооружении армий Румынии, Словакии, Болгарии и Венгрии. В румынской армии эти танки прослужили до конца войны.

На базе 38 (t) строились самоходно-артиллерийские установки, командирские и разведывательные танки, тягачи для подвоза боеприпасов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Pz.Kpfw 38(t) Ausf.B. БОЕВАЯ МАССА, т: 9,7. ЭКИПАЖ, чел.: 4. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: Длина 4610, Ширина 2135, Высота 2252, Клиренс 400. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка KwK А7 L/42 калибра 37 мм, два пулемета MG 37(t) калибра 7,92 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 72 артвыстрела, 2700 патронов. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса 25; борт 15; корма 12; крыша 10; днище 8; башня 15-25. ДВИГАТЕЛЬ: Praga EPA, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 125 л.с. (92 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 7754 куб.см.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, планетарная коробка передач (5+1), бортовые фрикционы, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых рессорах, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; в каждой гусенице 93 трака шириной 293 мм. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Источник: https://war-book.ru/pz-kpfw-38t-legkij-tank-germaniya8/

Пистолет CZ 38

В середине 1930-х годов Франтишек Мышка разработал пистолет CZ 36 калибра 6,35 мм со свободным затвором и самовзводным ударно-спусковым механизмом, а затем переработал свою конструкцию, создав на ее основе мощный армейский пистолет под патрон 9 мм «короткий». Это оружие впоследствии стало штатным пистолетом чешской армии, известным как «модель 38», однако принятие его на вооружение часто рассматривают как недальновидное и ошибочное.

Как и в пистолете CZ образца 1927 года, автоматика этого пистолета работает за счет использования энергии отдачи свободного затвора. Стрельба из пистолета ведется только самовзводом для каждого выстрела.

Спусковой механизм обеспечивает стрельбу только одиночными выстрелами, при этом используется 9-мм «короткие» патроны. Экстракция стреляной гильзы производится вверх через окно в затворе-кожухе.

Питание патронами осуществляется из коробчатого магазина емкостью 8 патронов. Магазин вставляется в рукоятку и удерживается защелкой.

• Пистолет снабжен постоянным прицелом открытого типа.
• Особенностью пистолета является исключительная простота его разработки для чистки: после нажатия на специальную защелку на затворе-кожухе можно приподнять заднюю часть ствола с затвором-кожухом (передняя часть ствола прикреплена к рамке шарнирно), сдвинуть назад и снять со ствола затвор-кожух, а затем вынуть из пазов подвижную пластину в боковой части рамки, которая открывает доступ к ударно пусковому механизму.
• Пистолет CZ образца 1938 года оказался не лишенным и недостатков: используемый патрон оказался недостаточно мощным для этого пистолета, по своим размерам и весу соответствующему образцам, в которых используется более мощные 9-мм патроны «парабеллум», кроме того, слишком тугой механизм самовзвода затрудняет ведение из пистолета точной стрельбы.

Пистолет является последним образцом этого вида оружия, принятым на вооружение армии Чехословакии до оккупации страны Германией в марте 1939 года: пистолет был принят на вооружение и выдан заказ на его производство в июне 1938 года, а поставка готовых пистолетов (41 тысяч штук) планировалась на октябрь 1939 года, при этом большая часть первой партии находилась в последней стадии сборки. Во время второй мировой войны немецкие власти использовали их под обозначением Р-39 (t) для вооружения кадрового состава имперской службы трудовой повинности и местных полицейских формирований в оккупированных странах.

Пистолеты CZ-38 для чешской армии снабжались надписью CESKA ZBROJOVKA AKC. SPOL V PRAZE, расположенной с левой стороны затвора-кожуха ниже окна для выбрасывания гильз.

На таких образцах встречаются и приемные испытательные клейма (например, цифры «Е7» и «39», между которыми находится изображение богемского льва), нанесенные с правой стороны рамки над щечками рукоятки.

Некоторое количество пистолетов CZ-38, предназначавшихся для Болгарии, предположительно было выпущено под контролем оккупационных властей в 1941 году; их легко отличить по наличию дополнительного флажкового предохранителя на левой стороне рамки.

Тактико-технические характеристики	CZ 38
Тип	автоматический пистолет (с отдачей свободного затвора)
Калибр, мм	9
Длина, мм	206
Длина ствола, мм	118
Вес без патронов, г	910
Емкость барабана/магазина	8

Источник: http://war-arms.info/strelkovoe-oruzhie/pistoleti-i-revolveri/chechiya/cz/pistolet-cz-38.html